SNCF: d'énormes progrès restent à faire (sur le réseau Centre et Ouest) pour les voyageurs (et famille) à vélo (information avant départ, accès aux voiture, organisation dans les voitures...) y a du boulot!!
Bâle est une magnifique ville où il est impératif de flâner, 5 parcours au choix vous permettent de découvrir la ville au votre rythme.Les gens y sont accueillants et s'empressent de vous aider si vous semblez chercher votre chemin. La circulation entre tram/voiture et vélos n'est pas aisée mais les cyclos sont respectés voire prioritaires.
Traversée de Mulhouse: no comments, l'Euro Vélo n'est pas bien signalé malgré une portion récemment inaugurée.
Montbéliard / Besançon: certainement la plus belle partie de ce périple, suivre une rivière est un charme tout autre que suivre un canal. De plus l'Euro Vélo y est très bien signalé.
Dole mérite de qu'on s'y attarde même si le gérant du camping Paquier ne mérite pas ses étoiles.
Chalon s/Saone et Monceaux les Mines: sans intérêt car EuroVélo mal indiqué voire inexistant à Monceaux les Mines.
Tous les campings sur l'itinéraire ne figurent pas sur les cartes Huber de l'Euro Vélo: dommage car c'est parfois la distance entre 2 campings qui détermine l'étape du jour.
A noter:
>le tronçon Diou à Bourbon Lancy en pointillé sur les cartes Huber est opérationnel.
Nos cartes ont été achetées via Internet qqes jours avant notre départ et ne sont pas à jour, c'est regrettable.
>l'accueil fait aux vacanciers en vélo dans les camping de Chagny, Bourbon Lancy et Verdun s/Doubs ont été remarquables.

Bonne route

Bonne route