bonjour,

j'ai cru comprendre qu'en allemagne, on pouvait monter dans un train avec son vélo pour passer d'une ville à une autre.

mais ce qui m'inquiète c'est le retour. Réserver c'est risqué il faut être sûr d'arriver le jour prévu.
Je ferai PASSAU LYON, quand je regarde sur le site bahn.de que de changements et que d'heures de voyage. de plus il y a des TGV, où il faut réserver. J' ai lu sur certains forums, qu' il n'y avait pas de problème pour le retour sans reservation, pourriez vous m'en dire plus, je ne sais pas parler allemand, y a t il un guichetier pour vous aider.

merci si vous avez des conseils à me donner

christiane

avec l’équivalent allemand des ter on peu emmener le vélo sans réserver en payant 2 billets un billet pour soi et un billet pour lui .pour le vélo c'est un billet forfaitaire vers les 5€10 quelque soit la durée du trajet

Bonjour, pour rejoindre lyon, le plus facile c'est de transiter par genève, il y a un ter direct geneve lyon avec chargement libre des vélos sans supplément, il faudrait que vous trouviez un train qui fait passau geneve ou passau zurich et zurich geneve, en suisse vous payez pour votre vélo une carte journalère de 2 fs + votre billet normal
allez voir sue le site des chemins de fer suisse ou sur celui des chemins de fer allemends tous les horaires sont indiqués
plus d'infos
valig@wanadoo;fr

cordialement
valérie

Bonjour!

Il faut démonter le vélo et le mettre dans un emballage spécial pour qu'il soit considéré comme un bagage.

Le truc c'est que parfois c'est un peu compliqué avec certains contrôleurs, disons pas forcément très au courant de la réglementation applicable (mais très aptes à mettre les cyclistes dehors...)

Nous venons de revenir de Passau jusque Donaueshingen ( source du Danube) en train
Passau - Munich
Munich - Ulm
Ulm - Donaueshingen
Les trains prévoient effectivement des zones réservées pour les vélos , poussettes ....
Mais ces emplacements ne sont pas toujours disponibles les sièges pouvant être rabattus par les passagers en cas d'affluence. Il nous est donc arrivé de devoir stationner devant les portes...
Pour la petite histoire le trajet Passau - Munich s'est passé sans problème. Munich - Ulm : la galère... train supprimé à partir de Munich nous oblige à rejoindre un autre quai ( la course + 4 escalotors + 2 escaliers train bondé ...) pour prendre un train jusque Passing où le train Munich - Ulm nous attendait. Passing changement de train pour prendre le train pour Ulm ( train bondé....pas de place dans les zones réservées) Arrêt en cours de trajet: train en panne !! Assez rapidement nous avons un autre train. Nous ratons notre correspondance de quelques minutes. Ulm - Donaueshingen : pas de problèmes, nous arrivons à destination à 21h au lieu de 18h30.
Au sujet du prix, il existe des tarifs forfaitaires qui sont quelques fois limités à une région par ex la Bavière ou à toute l' Allemagne ce que nous avons dû prendre, le trajet chevauchant 2 régions Coût total 60€ y compris 10€ pour les vélos

www.bahn.de/regional/view/regionen/freizeit/quer-durchs-land.shtml