István Garancsi n'a pas perdu de temps. Jusqu'à présent, il était surtout connu en Hongrie comme propriétaire de clubs de football mais, en avril dernier, le premier ministre Viktor Orbán l'a chargé d'une mission inédite : développer l'usage du vélo en Hongrie, aussi bien pour les loisirs que pour les transports urbains et le tourisme. Et, ce n'est pas un hasard, sa première annonce importante concerne la voie cyclable la plus célèbre de Hongrie et d'Europe : la véloroute du Danube.

Lors d'une conférence de presse qui s'est tenue, début septembre, sur l'itinéraire même de l'EuroVelo 6, à Komarom, en présence du secrétaire d'Etat à l'Equipement, István Garancsi a assuré que le gouvernement hongrois était prêt à engager un programme de 43 millions d'euros pour rénover entièrement les 228 km de piste cyclable qui relient Budapest à la frontière autrichienne.

Tronçon de la véloroute du Danube, et donc de l'Eurovelo 6, cette piste qui rejoint Vienne est la plus fréquentée de Hongrie (surtout par les étrangers) et, il faut bien le dire, son revêtement n'est pas à la hauteur de sa réputation.

Deux cents kilomètres devraient être entièrement refaits à neuf, le reste étant réparé et consolidé. Des aménagements sont prévus sur trente-huit ponts, dont deux très grands qui enjambent le Danube. La signalisation profiterait également de ces améliorations, mais c'est plus secondaire car elle est déjà assez satisfaisante.

István Garancsi a bon espoir que les travaux soient menés à bien durant cet exercice budgétaire en cours... Mais rien n'est encore définitivement arrêté. Croisons donc les doigts pour que la crise financière ne vienne pas remettre en cause ce projet !