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Un modèle d'accueil et de signalisation

6 novembre 2011

Lorsqu'on passe à Saint-Aubin-sur-Loire, en Saône-et-Loire, on peut faire une pause dans de bonnes conditions et on dispose de toutes les informations nécessaires sur les panneaux qui jouxtent la piste cyclable. Un modèle à suivre pour les communes traversées par l'EuroVelo 6.

Un modèle d'accueil et de signalisation

Une halte bien aménagée et offrant toutes les informations utiles, près de l'ancienne gare de Saint-Aubin-sur-Loire

Autant que possible, l'EuroVelo 6 suit les fleuves et les canaux en empruntant des pistes interdites aux voitures, c'est bien. Mais l'inconvénient c'est qu'en évitant les axes de circulation, on évite beaucoup de villages et de centres-bourgs. Si l'on n'est pas bien documenté et renseigné, on passe donc à côté (au propre comme au figuré) de nombreux centres d'intérêt touristique et d'infrastructures pratiques comme commerces et services (bureaux de poste, syndicats d'initiatives...).

Souvent, on aimerait savoir si l'on trouvera une boulangerie ou une supérette dans tel village indiqué à 1 km de la piste cyclable. Et c'est rageant d'apprendre fortuitement, après coup, qu'on est passé à 500 mètres d'une magnifique église romane qui n'était pas visible du haut de notre selle.

On peut déjà parer en partie à ces problèmes en se dotant des cartes et guides consacrés à l'EuroVelo 6. Nous ne saurions trop le recommander. Sur l'itinéraire même, on est aussi aidé par de nombreux panneaux indicateurs comportant des pictogrammes... et, parfois, par des indications publicitaires un peu sauvages qui font peu de cas de l'harmonie du paysage. Mais on rêverait de trouver, tout au long de la route, une vraie signalisation discrète et efficace... comme on la trouve, par exemple, à Saint-Aubin-sur-Loire.

Cette toute petite localité de Saône-et-Loire est traversée par la voie verte qui relie Bourbon-Lancy à Digoin. En bordure de cette voie, près de l'ancienne gare du village, a été aménagée une aire de repos, avec des tables de pique-nique à l'ombre de grands arbres et des toilettes propres. Un panneau indique le plan pour se rendre à l'unique commerce, qui fait épicerie, bar et restaurant. Un autre panneau donne des indications sur les curiosités à découvrir à proximité, notamment le très beau château qui fait la fierté du lieu et qui est, pour ceux qui voyagent vers l'Atlantique, le premier des châteaux de la Loire.

Finalement, le seul panneau qui manque c'est la plaque qui dirait : "A Saint-Aubin-sur-Loire, les cyclotouristes reconnaissants" !

Un regret tout de même : Rien n'indique que l'on se trouve sur l'EuroVelo 6. C'est tout de même dommage de priver les promeneurs du frisson d'imaginer que, s'ils continuaient la balade dimanche soir au lieu de rentrer chez eux, ils pourraient pédaler jusqu'à l'Atlantique ou, au contraire, aller découvrir les grandes capitales européennes que sont Vienne, Budapest ou Belgrade...

arrivee saint aubin

L'arrivée à Saint-Aubin en venant de Digoin

 

saint aubin halte

Remarquer le plan pour se rendre à l'unique commerce du village, sur le mur de l'ancienne gare à droite.

 saint-aubin commerce

L'unique commerce, sur la route principale, hors de vue de la piste cyclable.

 

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Des toilettes pas luxueuses mais bien entretenues.

 

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Un panneau d'informations touristiques juste au bord de la voie verte.

 

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Le château de Saint-Aubin, premier des châteaux de la Loire et qui est ouvert à la visite.

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